Ambiance années 60 pour cette rue du Neudorf, traversée par la ligne de Kehl.


 Neudorf

L'électrification du court tronçon entre Strasbourg et Kehl (R.F.A.) a du être différé devant les importants travaux à réaliser des deux cotés de la frontière. Le nouveau pont sur le Rhin, édifié en 1955-56, à la place d'éléments disparates mis en place en 1945, ne possède qu'un tirant d'eau assez faible et son relevage s'impose avant toute électrification. Un accord ne peut être conclu qu'au début des années soixante, ainsi le tablier est rehaussé puis ripé en mai 1966. Le nouveau tracé des voies nécessite la construction d'un nouveau poste d'aiguillage à Port du Rhin et un remaniement du plan des voies aux abords du pont sur le fleuve. Le ballet des 242 TA cesse le 15 septembre 1966 et les rotations sont confiées aux quatre BB bifréquence du type 20100.